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May 24, 2023

Leitfaden für Solar-Carports 2023: Lohnen sie sich?

Solarenergie wächst schneller als alle anderen Stromquellen in den USA,

Solarenergie wächst schneller als alle anderen Stromquellen in den USA und macht 50 % der im Jahr 2022 installierten Erzeugungskapazität aus. Laut dem neuesten Solar Market Insight Report haben die USA im vergangenen Jahr 700.000 Solarsysteme für Privathaushalte installiert, und das Land verfügt jetzt über genug Solarkapazität, um den Energiebedarf von 25 Millionen Haushalten zu decken. Für hochwertige Solarmodule gilt eine Produktgarantie von 25 bis 30 Jahren, und Hausbesitzer, die hohe Stromtarife zahlen, können eine Amortisationszeit von weniger als sechs Jahren erreichen.

Eine der wichtigsten Entscheidungen bei der Umstellung auf Solarenergie ist die Entscheidung, wo die Photovoltaikanlage (PV) und der Wechselrichter installiert werden sollen. Viele Hausbesitzer entscheiden sich für Dachsysteme, da sie ungenutzten Raum nutzen können. Aber auch ein Solar-Carport ist eine praktikable Option: Sie erhalten sowohl ein sauberes Energiesystem als auch schattige Parkflächen auf demselben Grundstück.

Vereinfacht ausgedrückt handelt es sich bei einem Solar-Carport um eine Überdachung mit Photovoltaik-Paneelen, die über einem Parkplatz installiert wird. Solar-Carports erfüllen eine doppelte Funktion: Sie bieten ein Dach für Ihre Fahrzeuge und erzeugen gleichzeitig Strom für Ihr Zuhause. Wenn Sie ein Elektrofahrzeug besitzen, kann ein Solar-Carport auch mit einer E-Ladestation kombiniert werden.

Solar-Carports funktionieren genauso wie PV-Freiflächenanlagen, da in beiden Fällen die Regalkonstruktion direkt im Boden verankert wird. Solar-Carports verwenden jedoch eine höhere Struktur als Freilandsysteme, da sie ausreichend Platz zum Abstellen von Fahrzeugen bieten müssen.

Herkömmliche Solaranlagen nutzen vorhandene Dachflächen und ihr Regalsystem wird direkt an Ihrer Dachkonstruktion befestigt. Ein Solar-Carport hingegen ist eine unabhängige, direkt im Boden verankerte Struktur, die Strom erzeugt und gleichzeitig als Dach für Ihre Fahrzeuge dient. Jeder Systemtyp hat Vor- und Nachteile.

Ein Solar-Carport ist etwas teurer als eine PV-Dachanlage mit gleicher Leistung, da eine eigene Struktur erforderlich ist. Allerdings bieten Solar-Carports auch mehrere Vorteile.

Solarmodule auf dem Dach sind die traditionelle Option für Hausbesitzer und bieten die folgenden Vorteile.

Allerdings verfügen nicht alle Immobilien über eine geeignete Dachfläche für Solaranlagen. Es gibt auch Objekte mit dauerhaft verschatteten Dächern, die für die Solarenergieerzeugung nicht geeignet sind.

Laut EnergySage kostet ein Solar-Carport durchschnittlich 3,31 US-Dollar pro Watt, während eine herkömmliche Solardachanlage durchschnittlich 2,81 US-Dollar pro Watt kostet. Mit anderen Worten: Ein Solar-Carport ist rund 18 % teurer als eine Aufdachanlage, vorausgesetzt, beide Systeme haben die gleiche Leistung.

Basierend auf diesen Preiszahlen können Sie damit rechnen, etwa 19.860 US-Dollar für einen 6-kW-Solarpanel-Carport und 16.860 US-Dollar für eine 6-kW-PV-Anlage auf dem Dach zu zahlen. Allerdings qualifizieren sich Solarenergiesysteme in den USA für mehrere Anreize, was ihre Vorabkosten senkt. Denken Sie daran, dass sich die Gesamtkosten erhöhen, wenn Sie sich dafür entscheiden, Ihrer Anlage eine Solarbatterie hinzuzufügen. Ihre Kosten variieren auch je nach den von Ihnen gewählten Paneelen, dem Installationsunternehmen und anderen Faktoren.

Die 30-prozentige bundesstaatliche Solarsteuergutschrift ist für alle Solarprojekte unabhängig von ihrem Standort in den USA verfügbar, einschließlich Solar-Carports. In der folgenden Tabelle sind die typischen Kosten für Solar-Carports vor und nach der Steuergutschrift aufgeführt, wobei Anlagengrößen von 5 bis 10 kW berücksichtigt werden:

Zusätzliche Anreize können von Ihrer Landesregierung oder Ihrem Versorgungsunternehmen angeboten werden. Die folgenden sind einige der gängigsten Arten:

Einige Bundesstaaten bieten spezielle Anreize für Solar-Carports. Beispielsweise bieten das NY-Sun Megawatt Block Program in New York und das SMART Program in Massachusetts Bonusanreize für Solardächer. Auch Kalifornien erwägt eine steuerliche Förderung von Solar-Carports.

Solar-Carports machen Parkplätze produktiver und erzeugen Strom für Haushaltsgeräte und Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Sie sind teurer als Solaranlagen auf Dächern, da sie eine unabhängige Struktur erfordern. Allerdings kann das Solar-Carport-Design eine Ausrichtung haben, die die Sonneneinstrahlung auf die PV-Module erhöht, was zu einer höheren Stromausbeute führt.

Ein Solar-Carport ist eine praktikable Option, wenn Sie über einen Außenparkplatz verfügen, der reichlich Sonnenschein bekommt, insbesondere wenn Ihr Dach ständig im Schatten liegt. Aufgrund der erforderlichen Struktur sind Solar-Carports zwar teurer als herkömmliche Anlagen, Sie können jedoch durch die optimale Positionierung der Solarmodule mehr Strom erzeugen. Seriöse Solarunternehmen können mit Ihnen zusammenarbeiten, um die richtige Option für Sie zu finden.

Ja, solange die Carportkonstruktion für das Gewicht einer Solaranlage ausgelegt ist. Im Allgemeinen wiegen Solarmodule für Privathaushalte zwischen 35 und 50 Pfund. Wenn Sie planen, Solarmodule auf einem bestehenden Carport zu installieren, lassen Sie die Struktur professionell beurteilen.

Laut EnergySage hat ein Solar-Carport-System einen typischen Preis von 3,31 US-Dollar pro Watt (vor Abzug der Anreize).

Solar-Carport-Installationen qualifizieren sich für die Solarsteuergutschrift von 30 % des Bundes, die Ihre Nettokosten senkt. Zusätzliche Anreize können von der örtlichen Regierung oder dem Energieversorger angeboten werden.

Solar-Carports nutzen unproduktive Parkplätze zur Stromerzeugung und bieten gleichzeitig eine Schattenstruktur für Ihre Fahrzeuge. Solar-Carports können auch so gestaltet werden, dass sie mehr Stunden im Jahr der Sonne zugewandt sind und so ihre Energieproduktion steigern.

Da es sich um relativ kleine Projekte handelt, können private Solarcarports in weniger als einer Woche installiert werden. Große industrielle und gewerbliche Solar-Carports benötigen mehr Zeit.

Leonardo David ist Elektromechanik-Ingenieur, MBA, Energieberater und technischer Redakteur. Seine Beratungserfahrung im Bereich Energieeffizienz und Solarenergie umfasst Branchen wie Banken, Textilherstellung, Kunststoffverarbeitung, Pharmazie, Bildung, Lebensmittelverarbeitung, Immobilien und Einzelhandel. Seit 2015 schreibt er außerdem Artikel zu Energie- und Ingenieurthemen.

Sabrina Lopez ist ein Redakteur mit über sechs Jahren Erfahrung im Schreiben und Bearbeiten digitaler Inhalte mit besonderem Schwerpunkt auf Haushaltsdienstleistungen, Haushaltsprodukten und persönlichen Finanzen. Wenn sie nicht gerade an Artikeln arbeitet, die Verbrauchern dabei helfen sollen, fundierte Entscheidungen zu treffen, schreibt Sabrina gerne kreativ und verbringt Zeit mit ihrer Familie und ihren beiden Papageien.